各大車廠積極投入電動車開發,再加上許多政府給出相應的政策補助,但電動車市場需求仍然減緩。近日一項研究發現,貶值速度過快可能是導致消費者不願意換購電動車的主要原因,再加上鋰電池的自然衰退,進一步影響了二手市場。
根據歐洲維修和零件協會 (Ganvam) 最新的調查,電動車的貶值速度明顯快於燃油車。三年車齡的電動車貶值率達到 47.1%,幾乎折半;相比之下,柴油車和汽油車的貶值率分別為 33% 和 29%,顯示燃油車更具保值性。
電動車快速貶值的原因主要在於車廠不斷推進技術研發,再加上各國為推動能源轉型所提供的激勵措施,降低了電動車的售價。此外,更換電池的成本也導致二手電動車的市場價格難以提升。
《iSeeCars》先前的研究也顯示,電動車在售後 5 年的折舊率為 49.1%,高於整體車市的平均折舊率 38.8%。相比之下,卡車和油電混合車的折舊率分別為 34.8% 和 37.4%。在所有電動車型中,特斯拉 Model 3 被認為是最保值的車款。
5年折舊參考表 | ||
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車種 | 2023 | 2019 |
整體車市 | 38.8% | 49.6% |
油電混合車 | 37.4% | 56.7% |
電動車 | 49.1% | 67.1% |
休旅車 | 41.2% | 51.6% |
卡車 | 34.8% | 42.7% |